氣動閥門定位器調試說明和方法

    [來源:原創] [作者:嘉泰閥門] [日期:13-06-07] [熱度:]

    氣動閥門調試方法:電氣定位器是氣動調節閥重要附件,其接收入4-20mA電流信號來控制氣動閥門角度開度。電氣定位器與氣動球閥和氣動調節蝶閥組成氣動調節球閥

    1 零位調試
    輸入4mA信號,零位調整的旋鈕。往右使零位上升、往左使零位下降
    標準要求:要調節到:凸輪壓在0刻度,壓力表指針在5公斤左右。此時為零位
    2 行程調節
    輸入20mA信號,行程調節一字型螺母。往右增加行程(即給20MA,閥門沒有全開,往右增加行程)往左減小行程(即給18MA時,閥門已全關,往左減小行程)
    注:閥門全開可看凸輪是否到90度刻度)
    標準要求:要調節到20MA時,凸輪對應90刻度。閥門全開
     
    3 零位與行程相互影響,反復調試幾次即可
     
     4氣動閥門定位器是氣動控制閥最重要的氣動附件之一,實現著接收控制信號準確定位閥門行程位置的作用。

    氣動閥門定位器功能:氣動閥門定位器與氣動執行機構共同構成自控單元和各種調節閥連接經過調試安裝后,組合成氣動調節閥。氣動閥門定位器用于各種工業自動化過程控制領域當中。

    氣動控制閥出廠時,定位器與控制閥都做過標定,但是閥門裝到管線上后往往需要再進行一次標定,常規的標定方法是:標定5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時定位器反饋桿處于水平位置,其它幾組信號時閥門位置應分別在0,25%,75%,100%的行程處,且反饋桿的轉動角度小于正負45度。對于零點和滿度的偏差可單獨調整相應螺釘進行修正,正常情況下如果閥門行程和給定信號一一對應則表示標定完成。

    閥門關閉時產生的一個主要問題是如何達到使閥門嚴密關閉的閥座全負荷。通常的方法是對閥門進行標定,從而使閉合部件(如閥塞、隔膜、閥板等)恰好定位在閥座上,而不是確認閉合部件是否完全靠在閥座上。為了保持設計泄漏量,避免密封表面受到腐蝕,必須設計適當的密封負荷。

    單作用氣動執行器通常都采用薄膜式設計。采用這種設計方式,使用的彈簧可以減少閥座負荷,也可以承受全部閉合壓力。典型的雙作用氣動執行器采用活塞設計。采用這種設計方式,與薄膜式設計型不同,供應壓力不需要進行限制,為了達到較高的閉合壓力,可以應用全負荷供應壓力。對于活塞設計型,壓力越高,閥門的穩定性與控制靈敏度就越好。

    關鍵字:調節閥

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